A concessão da BR-381, popularmente conhecida como “Rodovia da Morte” devido ao alto número de acidentes fatais, está prestes a se concretizar. Nesta quinta-feira (29), a rodovia, que se estende por 304 quilômetros entre Belo Horizonte e Governador Valadares, no Vale do Aço, será leiloada após duas tentativas anteriores fracassadas. A rodovia é de extrema importância, pois atravessa uma região com tráfego intenso de veículos pesados e grandes usinas siderúrgicas.
Dois grupos apresentaram propostas para o leilão, trazendo alívio ao governo, que viu nas tentativas anteriores a falta de interesse dos investidores devido aos riscos de engenharia e incertezas financeiras. De acordo com informações obtidas pela CNN, uma das propostas veio de um consórcio liderado pelas empreiteiras Aterpa e JMalucelli, enquanto a outra foi apresentada pelo Grupo Opportunity em parceria com a operadora Monte Rodovias, que já atua na região Nordeste.
A nova modelagem do projeto prevê um investimento de R$ 9 bilhões ao longo de 30 anos. Entre as melhorias previstas estão a duplicação de 134 quilômetros, a construção de 83 quilômetros de faixas adicionais, quase 10 quilômetros de vias marginais, 20 passarelas e 15 passagens de fauna. Além disso, trechos próximos a Belo Horizonte, que demandam desapropriações e a remoção de moradias irregulares, serão de responsabilidade do poder público, e não mais da concessionária.
O leilão representa um avanço significativo para a segurança e o desenvolvimento da região, atendendo a uma promessa que se arrasta desde a década de 1990.
Fonte: CNN Brasil
