Com facelift, Jetta tem apelo mais esportivo

Novo Jetta 2023 - foto Volkswagen

Coluna Via Digital

Por Lucia Camargo Nunes

Importado do México, a Volkswagen anuncia as vendas do renovado Jetta, a R$ 216.990, previsto para chegar às lojas este mês. A versão única GLI tem apelo mais esportivo.

Por fora, o sedã recebeu novos para-choques dianteiro e traseiro, faróis e lanternas em full LED e grade redesenhada com detalhes em formato colmeia. A caixa de rodas traseiras foi alargada e, atrás, o novo difusor, também no design em colmeia, cerca o novo sistema de escape, agora com ponteiras mais ovaladas. As rodas são de 18”.

Novo Jetta 2023 – foto Volkswagen

Por dentro, as mudanças foram mais sutis nos materiais do acabamento e disposição dos comandos. A central multimídia agora é VW Play de 10,1” com espelhamento sem fio.

Nos itens disponíveis, as novidades são o monitor de ponto cego e o controle de velocidade adaptativo com sistema de frenagem de emergência.

O motor é o mesmo 2.0 TSI (turbo e com injeção direta a gasolina), que recalibrado gera 231 cv, acoplado ao novo câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas.

Novo Jetta 2023 – foto Volkswagen

Nova Amarok é revelada oficialmente

Da Alemanha, a Volkswagen divulgou detalhes da próxima geração da picape Amarok, que vai compartilhar plataforma e componentes com a nova Ford Ranger. Ela será lançada na Europa neste ano e pode vir para o Brasil no final de 2023, mas nada foi confirmado.

Na versão de cabine dupla, a picape média está 10 cm mais comprida e um pouco mais alta e com maior espaço entre os eixos, além da capacidade de carga ter sido elevada a 1.200 kg.

Nova Amarok – foto: Volkswagen

Dependendo da variante do motor, caixa de câmbio e do mercado, os propulsores disponíveis serão a gasolina e quatro opções diesel diferentes com quatro a seis cilindros e cilindrada de 2 a 3 litros – opcionalmente com tração traseira ou 4×4 sob demanda ou permanente.

Para a segurança, serão oferecidos mais de 30 sistemas de assistência ao motorista, mais de 20 dos quais são completamente novos na Amarok, diz a Volks.

Os alemães que se cuidem: BYD apresenta sedã elétrico de luxo

BYD HAN EV – foto: BYD

A BYD abriu a pré-venda do elétrico Han por R$ 539.990. A estratégia é ousada: a marca chinesa quer colocar este sedã grande (quase 5 metros de comprimento) no patamar de um esportivo para competir com similares de marcas premium, do calibre de BMW, Audi, Mercedes-Benz e Porsche.

Um dos destaques é o conjunto de baterias de lítio-ferro-fosfato (de baixo peso) de 76,9 kWh que prometem 550 km de alcance. Num carregador rápido, bastam 10 minutos para lhe dar 135 km de autonomia.

BYD HAN EV – foto: BYD

O motor elétrico duplo, um em cada eixo, rende 494 cv (363 kW), capaz de leva-lo a 100 km/h em 3,9 segundos. Por dentro, a cabine conta com acabamentos de couro, madeira e alumínio, multimídia de 15,3” e pacote completo de segurança.

A rede de concessionárias da BYD está em formação, com parcerias importantes de grupos do porte da Eurobike, GNC, Parvi, Dahruj, Saga e Servopa, entre outros. A chinesa quer chegar até o final de 2023 com 100 concessionárias nomeadas.

A estreia da marca ocorreu no primeiro trimestre deste ano, com o Tan EV, primeiro SUV de sete lugares totalmente elétrico.

Ford lança Transit Furgão

Ford Transit – foto: Ford

Em mais um passo de sua nova estratégia no mercado brasileiro, a Ford lança a versão furgão da Transit de sua nova divisão de veículos comerciais.

Importada do Uruguai, vem nas versões L2H3 (que leva até 1.222 kg e 10,7 m³ de carga) por R$ 239.900, e L3H3 (1.181 kg e 12,4 m³) a R$ 245.900. Para dirigir o furgão, basta ter CNH categoria B.

O motor é o mesmo: 2 litros turbodiesel de 170 cv acoplado à transmissão manual de seis marchas. O comercial utiliza aditivo Arla 32.

Ford Transit Furgão – foto: Ford

As duas versões vêm equipadas com direção elétrica, ar-condicionado, volante multifuncional, multimídia de 8”, assistente de partida em rampas e sistema start-stop (desliga o motor em paradas, como no semáforo).

É um segmento relativamente concorrido. Seus principais concorrentes são Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato e Renault Master. A nova Transit está à venda na rede de concessionárias Ford, que hoje conta com 100 pontos pelo país.

Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo. E-mail: lucia@viadigital.com.br

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