Desejo de um ‘carro elétrico’ esbarra na falta de infraestrutura no Brasil

Na contramão do mundo, carros elétricos serão só 10% das vendas do Brasil em 2030 - foto: divulgação

Jornalista se aventurou com um Audi e-tron por estradas do interior gaúcho. Por mais que ele tenha se planejado, os imprevistos, claro, vieram aos montes.


Quando a assessora do grupo Top Car, rede de concessionárias especializada em veículos premium e de luxo, ofereceu o elétrico Audi e-tron para o final de semana, comecei a planejar uma viagem para Passo Fundo, cidade gaúcha que fica a cerca de 230 quilômetros da capital, Porto Alegre. O objetivo seria levar minha namorada, a mãe e o filho dela para visitar parentes.

Falta de pontos de recarga causa preocupação para quem pretende viajar por muitos quilômetros – foto: divulgação

Alerta Top Car

Fui alertado até pela assessoria da Top Car de que a viagem poderia se tornar uma “aventura”, mas resolvi pagar para ver. A primeira missão seria encontrar um posto de recarga na cidade de destino, que fica no noroeste do Rio Grande do Sul, dias antes da viagem.

Afinal, se os quase 450 km de autonomia declaradas seriam mais que suficientes para o trajeto de ida, ainda seria preciso encontrar um local para recuperar a energia a fim de voltar sem correr o risco de uma “pane seca” no meio do caminho.

Matéria completa no link a seguir:

Veja 07 desafios para os donos dos carros elétricos no Brasil:

Desafio 1 – pesquisar pontos de recarga antes de sair

Desafio 2 – entender o carro elétrico e pegar a estrada

Desafio 3 – encontrar um carregador rápido ou compatível

Desafio 4 – encontrar pessoas que saibam carregar um elétrico

Desafio 5 – pegar o caminho de volta sem autonomia suficiente

Desafio 6 – encontrar um carregador ou assistência adequada na estrada

Desafio 7 – chegar ao destino com a autonomia no gargalo

 

 

Mobi Auto

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