Ao longo de 2023, a exportação de grãos nos portos amazônicos teve um resultado positivo. O setor exportou uma quantidade superior a 51 milhões de toneladas, o que representa uma alta de, aproximadamente, 22% em comparação a 2022, conforme dados da Associação dos Terminais Portuários e Estações de Transbordo de Cargas da Bacia Amazônica (AMPORT).
O número ainda acompanha a crescente nacional, que teve um aumento de 29,4% de volume escoado de soja e milho ante o ano anterior. Os dados da associação sobre a movimentação no Arco Amazônico reforçam o potencial de expansão da atividade nos próximos anos na região, que também deve ser foco de melhorias por parte do Governo Federal para alavancar ainda mais as estatísticas. De acordo com o ministro Silvio Costa Filho, o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) prevê R＄ 14,5 bilhões em novos arrendamentos de complexos portuários entre 2023 e 2026.
Entre os estados que fazem parte do Arco Amazônico, o principal destaque foi o Pará, especialmente pela infraestrutura do complexo portuário de Barcarena. A localização estratégica proporciona maiores profundidades de saída para o mar e, consequentemente, permite maiores volumes nas embarcações.
“Tivemos um ano seco em nossa região, mas, mesmo assim, alcançamos 37% do total de granéis agrícolas exportados pelos portos brasileiros, enquanto em 2022 foram 34%. A bacia Amazônica e os portos de nossa região são fundamentais para escoamento de grãos do Brasil e mostram seu potencial a cada ano, o que credencia à logística adotada receber melhores investimentos”, observa Flávio Acatauassú, presidente da AMPORT.
