O manual do modelo ATR 72, que caiu em Vinhedo na sexta-feira, alerta sobre o risco de perda de sustentação e rotação descontrolada se a aeronave entrar em uma área com gelo severo.
A queda, que resultou na morte de 58 passageiros, dois comissários, o copiloto e o comandante, pode ter sido causada por essas condições, como indicam vídeos do acidente.
Embora radares não detectem gelo severo, a previsão meteorológica pode identificar tais situações em rota. O ATR, um turboélice com asas mais suscetíveis ao gelo, está equipado com um sistema anti-gelo e dispositivos que alertam sobre as condições adversas de voo.
O manual “Operações em Tempo Frio – Prepare-se para o Gelo”, de 2011, destaca que, se o acúmulo de gelo for rápido demais, os sistemas de proteção podem falhar, e a tripulação deve sair da condição imediatamente.
Fonte: Terra
